Em Colinas, Ronaldo Dimas recebe apelos por restauração de estrada que dá acesso ao pátio multimodal
O pré-candidato ao governo do Estado pelo PL, Ronaldo Dimas, esteve em Colinas do Tocantins cumprindo uma série de compromissos. Dimas foi recebido pelos diretores e funcionários do pátio de triagem dos veículos que fazem o transporte da soja e milho até o pátio multimodal da Ferrovia Norte-Sul, localizado em Palmeirante.
O pátio de triagem de Colinas do Tocantins recebe em média cerca de 500 caminhões por dia. No local, é feito todo o processo burocrático como conferência das notas fiscais, peso e agendamento para descarregar no pátio em Palmeirante. Colinas do Tocantins é um local estratégico no transporte do grão que sai principalmente do Mato Grosso, passando pelo Tocantins até ser levado para o Porto de Itaqui, no Maranhão.
A reclamação dos caminhoneiros e trabalhadores das unidades de Colinas do Tocantins e Palmeirante tem sido a situação da rodovia TO-335 que liga um pátio ao outro. “A gente ouvia dizer que a estrada era ruim no estado do Pará, agora a situação mudou. No Tocantins não tem estrada mais para rodar”, comentou o motorista Gustavo Fidel.
Ronaldo Dimas comentou sobre a importância estratégica da região e do plano que pretende implementar para a recuperação das rodovias tocantinenses com asfalto de qualidade, tipo CBUQ, assim como feito em Araguaína. “Uma região importante como de Colinas do Tocantins e Palmeirante não pode ficar abandonada assim. E aqui não é apenas uma questão de estrada ruim, envolve economia, geração de emprego e renda. Em Araguaína, foram mais de 700 quilômetros de asfalto usinado a quente que fizemos por praticamente toda cidade e este trabalho continua sendo feito na gestão do Wagner (Rodrigues). Imagine o que podemos fazer pelo nosso Estado”, falou Dimas.
A recuperação das rodovias do Tocantins tem sido uma reivindicação constante da população. Para Dimas, será necessário reconstruir muitas estradas, em um plano completo para todo o Estado. Depois, será necessário um trabalho permanente de manutenção, para não deixar as vias ficarem deterioradas como estão hoje.
